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諾亞博亦平台 Ferrari F12 Berlinetta　史上最強Ferrari跑車 天子特區 星城 金船遊戲城

Ferrari（法拉利）在昨天正式公佈了599 GTB Fiorano的繼任者和Lamborghini（蘭寶基尼）Aventador LP700-4的直接競爭對手。之前有傳聞這款車稱為F620 GT，但現在真相大白，我們應該要稱呼它為Ferrari F12 Berlinetta。

F12 Berlinetta號稱Ferrari歷史上最快和最強大的量產車款，它的引擎室內搭載著一具自然進氣的6.3升V12引擎，這具自然進氣引擎可輸出驚人的740ps（730hp）最大馬力，等於每公升可輸出約116hp的馬力。它還提供了70.38kgm的強大扭力，且在2500rpm就可提供80％的扭力，最高轉速逹8700rpm。這具V型12汽缸引擎所輸出的動力將透過F1雙離合器變速箱傳送至後輪。

Ferrari表示，F12 Berlinetta的最高極速超過340km/h，從靜止加速到100km/h只需短短的3.1秒，從0加速到200km/h只在8.5秒內，它跑完一圏Fiorano賽道也只要1分23秒，速度比其它任何市售Ferrari跑車還快。

儘管它的馬力比599 GTB Fiorano的620ps還大，但Ferrari聲稱F12 Berlinetta的油耗比599少30％，二氧化碳排放量也從415g/km大幅削減至350g/km。

Ferrari表示，他們重新裝配了後懸吊和變速箱，使F12 Berlinetta的後部體積變的較小。這輛Ferrari史上最強大的跑車車身尺寸分別為長4618mm，寛1942mm，高1273mm，比599短了47mm，窄了19mm，低了63mm。軸距也比599短，但目前Ferrari還未公佈確切的數字。不過，據說行李箱空間比599還大！

內裝，Ferrari的設計師們選用了碳纖維，鋁合金和高材料，它的控制台造型設計類似458與FF，而Human Machine Interface（人機介面）設計將大量控制按鈕集中向盤上，這樣的計相對的也讓顯得較簡潔。

Ferrari與合作夥伴設計了一個全新的空間架構底盤，同時在車身上使用了12種不同的合金，這有助於Ferrari將車身重量維持在1525公斤，這個重量比599輕了70公斤，但結構剛性增加了20％，車身前後配重為46:54。

F12berlinetta將提供最新一代的碳陶瓷煞車系統（CCM3），電磁懸吊控制系統（SCM-E），以及ESP Premium車身穩定控制系統，F1-Trac循跡控制系統，E-Diff電子差速器和高性能ABS煞車系統。

F12 Berlinetta跑車的設計是Ferrari造型中心和Pininfarina合作的成果。Ferrari聲稱，F12 Berlinetta的車身造型可提升76％的下壓力，在200km/h時可產生123公斤的下壓力，而且阻力也降低到Cd 0.299。這一部份原因也歸功於「Aero Bridge」的設計。

例如，氣流在通過前葉子鈑後的出風口時會以特別的角度流過車門和後葉子鈑，大幅的降低了行駛時的氣體阻力。另一個則是用來冷卻煞車系統的「Active Brake Cooling ducts」通道，這個系統在碳纖維陶瓷煞車系統逹到高工作溫度時會自動打開，可再次降低阻力。

Ferrari的這款新前置引擎後輪驅動跑車將在下週舉行的2012日內瓦國際車展上進行全球首次公開亮相，不過這款新跑車應該不會在今年年底前上市銷售，大部份市場可能都會是在2013年的年初時才會開始上市銷售。